雙法蘭靜態(tài)轉(zhuǎn)矩傳感器應(yīng)用廣泛

臺(tái)靈機(jī)電官網(wǎng) 人氣：2375 發(fā)表時(shí)間：2019-08-07 【小中大】

靜態(tài)扭矩傳感器雙法蘭連接力矩傳感器，反作用力矩傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，堅(jiān)固且無(wú)需維護(hù)，具有許多優(yōu)點(diǎn)。傳感器基于應(yīng)變計(jì)技術(shù)，可提供高精度的信號(hào)傳輸。扭矩傳感器設(shè)計(jì)用于在順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛏弦愿呔葓?zhí)行靜態(tài)扭矩測(cè)量和動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)（有限角度）。傳感器使用與被測(cè)部件對(duì)齊的法蘭-法蘭連接測(cè)量小反作用力矩水平。它的設(shè)計(jì)帶有一個(gè)中心通孔，可以穿過(guò)軸，電纜或管道。主要應(yīng)用領(lǐng)域包括執(zhí)行器和閥門測(cè)試，緊固件測(cè)試，泵測(cè)試和汽車制動(dòng)。

雙法蘭靜態(tài)扭矩傳感器線性度：指?jìng)鞲衅鬏敵隽颗c輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內(nèi)實(shí)際特性曲線與擬合直線之間的#大偏差值與滿量程輸出值之比。靈敏度：靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個(gè)重要指標(biāo)。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應(yīng)輸入量增量之比。用S表示靈敏度。

雙法蘭靜態(tài)扭矩傳感器傳感器動(dòng)態(tài)：所謂動(dòng)態(tài)特性，是指?jìng)鞲衅髟谳斎胱兓瘯r(shí)，它的輸出的特性。在實(shí)際工作中，傳感器的動(dòng)態(tài)特性常用它對(duì)某些標(biāo)準(zhǔn)輸入#的響應(yīng)來(lái)表示。這是因?yàn)閭鞲衅鲗?duì)標(biāo)準(zhǔn)輸入#的響應(yīng)容易用實(shí)驗(yàn)方法求得，并且它對(duì)標(biāo)準(zhǔn)輸入#的響應(yīng)與它對(duì)任意輸入#的響應(yīng)之間存在一定的關(guān)系，往往知道了前者就能推定后者。

臺(tái)靈雙法蘭靜態(tài)轉(zhuǎn)矩傳感器品質(zhì)穩(wěn)定、性能優(yōu)良、性價(jià)比高。廣泛應(yīng)用于工業(yè)過(guò)程壓力測(cè)量、醫(yī)療、化纖、石油、機(jī)械、能源、路政等領(lǐng)域。

上一條內(nèi)藏式電磁離合剎車器組-廠家供應(yīng) 下一條汽車中門電動(dòng)離合器使用特點(diǎn)

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